热点：宁德时代终究还是对工程机械下了手

来源：中国机械工程 【在线投稿】栏目：综合新闻时间：2020-10-28

【铁甲网?整合】9月27日，福布斯中国汽车富豪榜公布，宁德时代曾毓群荣登榜首。成立仅仅9年，宁德时代就登上新能源电池全球巅峰，原因就是选对了三元锂电池这个容量高、安全性高的产品，让新能源车企趋之若鹜。如今，LG反超宁德时代、新能源汽车补贴退坡等新闻见诸报端，宁德时代也加快了求变的步伐。疫情之下，工程机械逆势上扬，成为主流媒体争相报道的焦点。没有意外，宁德时代也和工程机械加深了绑定，我们来看看宁德时代是否可以复制新能源汽车的神话吧！

大突破：大吨位纯电动卡车交付紫金山铜矿

9月25日，宁德时代提供电池技术的TLE90B型纯电动宽体矿用试验卡车正式交付紫金山铜矿试用，这是陕西同力重工第二次向矿山交付纯电动矿用卡车。这款产品是升级版的电动矿卡，被公司命名为“增程款”，顾名思义是，增加里程的款式。距离上一代TLE90A（纯电型）的交付，仅仅相差一个月，同力重工在纯电动产品方面的节奏非常快，未来还有TLE90C（混联型）该产品提供纯电驱动、发动机驱动、混合驱动等多动力驱动。

据了解，这款产品额定载重60吨，整车重量达90吨，在宽体矿用车领域已经是大吨位了。这是宁德时代在工程机械非道路宽体矿用车合作的一个缩影，并且已经超出业界定位的“纯电动重卡”的限制。

其实，宁德时代和陕西同力重工合作之所以这么顺利是因为，国家政策和成本的双重利好。

早在2014年同力重工就着手矿用卡车的电动化，环保、绿色矿山的要求、降低成本等因素，使得这一研发顺利进行。据同力重工相关负责人介绍，以总重90吨的燃油宽体自卸车为例，?每年烧油的费用就达30万元-50万元，而同等情况下用电的费用仅是油费的1/3甚至更低；部分重载下坡矿区做到一个循环不耗电甚至多余出部分电。?意味着每年节约20万元-33万元，这其中不包括燃油车的修车、折旧、保险等费用。

图：国内某厂家已经开启矿山的无人驾驶实验

值得一提的是，在技术应用和需求导向的双重共振下，矿山纯电动、基于纯电动矿卡的无人矿山也获得了投资者的押注。

为什么投资这一领域？分析人士表示，原因有二：一方面，矿车特殊的应用场景，全封闭＋可规划的场地自动驾驶场景，让自动驾驶更容易实现和控制，从而让自动驾驶更容易在矿车领域实现商业化。另一方面，同样是矿车特殊的工作场景，是极度艰苦的工作场景，人类司机的老龄化和难管理等，都成为了突出的问题，自然产生了机器替代人的需求。

大跨越：基于纯电动矿卡的无人矿山

除了与同力重工在产品的合作，2020年6月28日，河南跃薪与宁德时代成立河南跃薪时代新能源科技有限公司，开启更大的计划，布局无人矿山。

事实上，在无人矿山领域，河南跃薪的布局较早。2017年初，河南跃薪就研发出无人采矿设备，并在栾川县境内的洛钼集团三道庄钼矿实施了局部无人作业。